_600x400.jpg)
Max Verstappen második helyezése a Szaúd-arábiai Nagydíjon értékes pontokat hozott, mégis komoly problémákat leplezett le a Red Bull idei teljesítményével kapcsolatban. A háromszoros világbajnok elismerte, hogy csapata még nem rendelkezik azzal a teljesítmény-alappal, amely szükséges lenne ahhoz, hogy folyamatosan veszélyt jelentsenek a McLarenre a 2025-ös szezonban.
„Meglepően jól alakult a verseny, főleg a pénteki nehézségek után. Akkor nem számított, mit csinálok vezetésileg vagy gumikezelés terén, az abroncsok egyszerűen leeresztettek. A versenyen az autó sokkal kezelhetőbb volt, bár továbbra is vannak korlátai" - értékelte teljesítményét a holland pilóta a Motorsport Week beszámolója szerint.
A címvédő megjegyezte, hogy a dzsiddai pálya sima aszfaltja valójában leplezte a Red Bull mélyebb problémáit. „Óvatosnak kell lennünk, mert ezen a pályán nincs nagy gumikopás, és tudjuk, hogy amikor olyan pályákra megyünk, ahol erősebb a degradáció, sokkal jobban szenvedünk" – figyelmeztetett.
Verstappen néhány másodperces hátránnyal ért célba a győztes Oscar Piastri mögött, és úgy tűnt, az ausztrál McLaren-pilótával is fel tudta volna venni a versenyt az első kanyarban történt incidens miatt kapott büntetés nélkül. Ennek ellenére nem nyugodhat meg a csapat.
„Több általános teljesítményre, különösen jobb egyensúlyra és persze kiegyensúlyozottságra van szükségünk. Nem vagyunk jók minden pályán. Ez elég egyértelmű. Bahreinben sok mindenben hiányosságaink voltak. Itt egyértelműen jobb volt a helyzet, de ahogy mondtam, itt alacsony a gumikopás, ilyenkor több autó életre kel" - magyarázta a holland.
A világbajnok rávilágított arra is, hogy a Red Bull RB21-es alapvető gyengeségeit csak az Imolában bevezetésre kerülő fejlesztésekkel tudják majd orvosolni. „Mostantól többet kell dolgoznunk az általunk ismert gyengeségeinken. Fejlesztésekkel kell előállnunk, hogy ezeket kijavítsuk. Remélhetőleg a következő versenyeken láthatunk előrelépést."
Verstappen jelenleg a harmadik helyen áll a világbajnokságban. Két pont hátránya van Lando Norrisszal szemben, míg a vezető Piastritől további tíz pont választja el. Ez a lemaradás azonban növekedhet, ha a Red Bull nem tudja kezelni a magasabb gumikopású pályákon jelentkező problémákat.
A csapat egyértelműen felismerte, hogy idei autójuk nem rendelkezik azzal az egyenletes teljesítménnyel, ami a 2021-2023-as modellek sikeréhez vezetett. Míg bizonyos pályákon, mint Dzsiddában, versenyképesek tudnak lenni, addig más helyszíneken – különösen az erősebb gumihasználatot igénylő aszfaltcsíkokon – komoly hátrányban vannak a McLarennel szemben.
