A Haas egykori csapatvezetője, Günther Steiner éles kritikát fogalmazott meg a McLaren riválisaival szemben, kijelentve, hogy a rugalmas első szárnyakkal kapcsolatos panaszaik visszafelé sültek el. Véleménye szerint kizárólag a McLaren profitált a változtatásokból, ami csak megszilárdította vezető pozíciójukat a spanyolországi kettős győzelmük után.
Az FIA a Spanyol Nagydíj előtt szigorúbb merevségi teszteket vezetett be az első szárnyak esetében, válaszul néhány csapat növekvő aggodalmaira a konstrukciók rugalmasságával kapcsolatban. Különösen a Red Bull számított az intézkedésekre, remélve, hogy a szigorítás hatással lesz a McLaren teljesítményére, amely lenyűgöző formában kezdte az idei szezont. A változtatások azonban nem hozták meg a kívánt hatást: a McLaren megszerezte az első sort a rajtrácson, és az idény harmadik kettős győzelmét aratta, tovább növelve előnyét a mezőnyben.
A The Red Flags podcastben nyilatkozva Steiner kendőzetlenül fogalmazott: „Mindenkire ugyanazok a rugalmas szárnyakra vonatkozó szabályok érvényesek. Lewis Hamilton pazarlásnak nevezte a változtatásokat, de ez nem pénzkidobás volt. Mindenki befektetett, hogy megfeleljen az új követelményeknek. A McLaren csupán egy extra konzolt adott hozzá – egy olcsó megoldást. Mindenki más panaszkodott, de mit értek el vele? Semmit. Csak a McLarennek segítettek."
Steiner azt is kiemelte, mennyire magabiztosan állt a McLaren a szabálymódosításokhoz, hangsúlyozva technikai megközelítésüket: „A McLaren pontosan tudja, mit kell tenniük az autóval. Ha elveszítik a rugalmas szárnyat vagy annak hatását, bemennek a szélcsatornába, és helyreállítják az egyensúlyt. Talán nem 100%-osan, de 99,8%-ban biztosan."
