A finn pilóta egyértelművé tette, hogy véleménye szerint még korántsem ért véget Formula-1-es karrierje. Bottas a Williams, a Mercedes és a Sauber (korábban Alfa Romeo) csapatainál töltött időszakok után esett ki a mezőnyből a legutóbbi téli szünetben.
Tavaly első pontszerző helyezés nélküli szezonját élte át a versenyképtelen autóban, azonban a Mercedes mentőövet dobott neki azzal, hogy 2025-re tartalékpilótai pozíciót ajánlott számára. A 10-szeres futamgyőztes 35 éves, de úgy érzi, még bőven van ideje a motorsport csúcsán, ha megfelelő lehetőséget kínálnak neki.
Bottas jelezte, hogy készen áll arra, hogy az Aston Martin színeiben versenyezzen a közelgő Kanadai Nagydíjon, amennyiben a csapatnak helyettesre lenne szüksége Lance Stroll helyett. A kanadai pilóta csuklósérülése, amelyet még 2023-ban szenvedett el, újra előjött, és vissza kellett lépnie a barcelonai versenytől az időmérő után.
A finn versenyző azonban hosszabb távon, 2026-ra állandó pozíciót keres a mezőnyben. A Cadillacet összefüggésbe hozták Bottasszal, de létezik egy másik opció is, amely jóval több értelmet nyerhet, ha a lehetőség felmerül a következő szezont megelőzően.
A Red Bull újabb pilótadilemmával néz szembe, mivel Cunoda Júki nehezen alkalmazkodik, és a 35 éves Bottas most éppen azt magyarázta el, miért lenne ő a tökéletes jelölt a japán pilóta helyére, aki már 96 nagydíj-rajttal rendelkezik.
Bottas kifejti, mi megy rosszul a Red Bullnál idén
A Beyond The Grid podcastben megkérdezték Bottastól, hogy folytatott-e beszélgetéseket a Red Bull-lal egy potenciális versenyzői ülésről jövőre, mire a következőt válaszolta: „Nem tudom, hogy a saját akadémiájukon kívülre tekintenek-e. Annyi pilótájuk van, nyilvánvalóan ott van a junior csapatuk is, az RB."
„Nehéz kérdés, mert úgy tűnik, nem könnyű vezetni azt az autót. Nyilvánvalóan Max elvégzi a munkát, szinte az autó határain túl is tolja, és bárki, aki mellette volt, nem nézett ki jól. De nem tudom. Csak azon tűnődöm, hogy talán ahhoz, hogy gyorsan vezessék azt az autót, tapasztalt pilótára van szükség. Ez az én feltételezésem, de szerintem tudják, hogy szeretnék versenyezni, és azt is tudják, hogy jövőre rendelkezésre állnék, de nem ismerem a gondolkodásmódjukat ezzel kapcsolatban" – mondta.
Amikor megkérdezték, beszélt-e a Red Bull-lal egy 2025-ös ülésről, így folytatta: „Nem igazán. Elég gyorsan elutasították, mert azt hiszem, van bizonyos személy vagy személyek a Red Bull szervezetén belül, akik valamilyen okból nem nagy rajongóim, de ilyen az élet."
A Red Bullnak tapasztalt pilótára van szüksége Verstappen mellett
Bottas javaslata, miszerint a Red Bullnak tapasztaltabb pilótára van szüksége Verstappen mellett, nagyon is észszerűnek tűnik. Sergio Perez volt Verstappen legsikeresebb csapattársa, még ha utolsó éve Red Bull-pilótaként katasztrofálisan is alakult.
Ő azonban sokéves tapasztalatot hozott a Red Bullhoz, ami azt jelentette, hogy már számos különböző Formula-1-es autót vezetett, mielőtt odakerült. Liam Lawson és most Cunoda is elmaradtak azoktól a szintektől, amelyeket Christian Horner elvár egy Red Bull második számú pilótájától, és már most azon gondolkodik, mit tegyen 2026-ban.
Isack Hadjar a legforróbb jelölt Cunoda helyére jövőre, de a francia újonc könnyen ugyanabba a csapdába eshet, mint elődei. Bottas szerint a Red Bullnál valaki nem érdekelt abban, hogy őt a csapatba hozza, de lehet, hogy rövid távon meg kell változtatniuk véleményüket, hogy némi stabilitást biztosítsanak Verstappen mellett.
