_600x400.jpg)
A Porsche történetének egyik legkülönlegesebb átépítése kerül kalapács alá Milánóban, miután egy szakértő karosszériaépítő műhely több mint négyezer munkaórát fektetett az eredetileg zárt tetejű 959-es átalakításába.
A nyolcvanas évek ikonikus szupersportautójának ezen egyedi példánya nemcsak technikai, de történeti szempontból is figyelemreméltó darab, amely az elmúlt évtizedekben számos jelentős autókiállításon szerepelt.
Az árverésre bocsátott jármű eredetileg egy 1987-es évjáratú Porsche 959 Komfort volt, amelynek első tulajdonosa Jürgen Lassig, az 1987-es Le Mans-i 24 órás verseny második helyezettje és az 1995-ös Daytona-győztes pilóta volt.
A gyári konfigurációban ezüstmetál fényezéssel, fekete bőr és bézs kasmír belső térrel rendelkező autó egy komolyabb baleset után mindössze néhány kilométerrel a számlálóján került értékesítésre.
Az autó új tulajdonosa, Karl-Heinz "Charlie" Feustel, aki maga is Porsche-versenyző és kiváló műszaki szakember volt, egy példa nélküli átalakításba kezdett.
A Grand Prix fehér fényezést kapott kabrió változat kék bőr belső kárpitozással, elektromos működtetésű nyitható tetővel, levehető keményfedéllel és laposabb szélvédővel készült el. A szakszerű kivitelezés eredményeként az autót az 1989-es Frankfurti Autószalonon és az Esseni Motor Show-n is bemutatták.
A szakkiállításokon való szereplést követően a rendhagyó Porsche egy német gyűjtő tulajdonába került, ahol 2008-ig maradt, mielőtt jelenlegi tulajdonosához került volna. A mindössze 8304 kilométert futott 959 Speedster most az RM Sotheby's milánói árverésén találhat új gazdára, ahol a szakértők becslése szerint 1,1-1,5 millió euró közötti árat érhet el.
